Test: Navigon 2110 max (Navigation)

Strammer Max

Navigon beweist mit dem 2110 max erneut, dass auch ein aufs Wesentliche reduziertes Komplett-Navigationssystem eine Top-Platzierung in der Bestenliste erreichen kann.

Fotostrecke: Navigon 2110 max

Navigon 2110 max

WERTUNG
GESAMT:

gut

Gesamtwertung: 85%

Ausstattung: 67%
Navigationsfunktionen: 82%
Navigationspraxis: 95%
Ergonomie: 94%
Dokumentation/Service: 97%

Einsteiger-Navi gehobenen Niveaus.

	Reale Ansichten von Autobahnkreuzungen und -abfahrten

	Zielsicherheit

	Lukratives Abo für Karten-Updates

	Erste GPS-Kopplung nach zwölfstündiger Ruhephase träge

	Keine zusätzliche Ansage von Straßennamen

	Kein Netzkabel zum Aufladen im Lieferumfang, nur KFZ-Kabel und USB-Kabel für den Rechner

Preis (Mai 2008): etwa 240 Euro.

Navigon 2110 max: Gute Navi zum guten Preis.

Ein Bildbetrachter ist das einzige Feature des 2110 max, das nicht direkt mit "Navigation" zu tun hat. Ansonsten konzentriert sich der Einsteiger ganz auf das Kerngeschäft. Und das klappt ziemlich gut, er bietet alle wesentlichen Funktionen plus angenehme Extras.

Aufgebohrt
Der Nachfolger des kompakten 2110 tritt mit breitem Display auf und zieht weitere Vorteile aus Navigons überarbeiteter MobileNavigator-Software. So sorgt die Version 7 für eine angenehmere Zieleingabe: Sie wirkt übersichtlicher und geht flotter von der Hand.

Dazu zeigt der Fahrspurassistent in mehrspurigen Abschnitten mehr Details als bisher. Das ist in der Regal zwar angenehm, aber bei größerer Spur-Anzahl mussten wir uns doch stark konzentrieren, um der Übersicht zu folgen und fuhren trotzdem auch mal neben der Spur. Auf der ganzen Linie überzeugen konnte dagegen Navigons reale Ansicht von Autobahnkreuzen (Reality View). Bei GPS-Ausfall im Tunnel blieb unser Navigon 2110 max ebenfalls auf der Strecke, umging per TMC gemeldete Staus und lieferte eine zielsichere Wegführung.

Dass das System weder beim Steuern durchs Menü noch bei der Streckenberechnung auf sich warten lässt, zählt zu den weiteren Tugenden des 2110 max. Als lästig empfanden wir dagegen die Wartezeit, als wir das abgeschaltete Gerät nach einem halben Tag wieder auf Kurs schicken wollten: Erst nach 47 Sekunden hatte es die aktuelle Position errechnet - das sollte auch bei einer Einsteiger-Navi schneller gehen.

Die Lautheits-Messung lieferte einen mäßigen Wert: Die präzisen Ansagen konnten sich bei lauteren Umgebungsgeräuschen nicht hundertprozentig durchsetzen.

Günstige Updates per Abo
Ein besonderes Schmankerl zum Schluss: Registrieren Sie das 2110 innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf, verlangt Navigon für Karten-Updates im neuen "FreshMap"-Abo nur 20 statt der normalerweise fälligen 99 Euro. Das Abo gilt zwei Jahre und beinhaltet vierteljährliche Karten-Updates – ein günstiger Preis für die sonst kostspieligen Straßendaten.

Wiebke Hellmann, Redakteurin.

Fazit
Navigons 2110 max zeigt im Test Top-10-Format (Stand 6. Mai 2008). Das, worauf es ankommt, erledigt das günstige Einsteigernavi mit breitem Display insgesamt gut. So lässt die Zielführung mit ihren optischen Extras kaum Wünsche offen, gegen einen geringen Aufpreis gibt's sogar zwei Jahre lang Karten-Updates. Alle, die auf Musik und Videos im Lotsen gut verzichten können, sollten das 2110 max in die engere Wahl nehmen.

Zur Info: Die günstigere Variante mit Karten zu Deutschland, Österreich, Schweiz heißt 2100 max.

Alternative
Der TomTom XL konzentriert sich ebenfalls hauptsächlich auf die Navigation. Das Modell gibt’s sowohl in einer Regionalversion als auch mit Kartendaten für Westeuropa sowie für Zentral- und Osteuropa.

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Preisvergleich: Navigon 2110 max

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Kaufberatung Navigationssysteme

Tabelle mit Detailinformationen zum Navigon 2110 max

Produkt	Navigon 2110 max
Preis	240 €
Markteinführung	2008/Q2
Navi-Software	Navigon MobileNavigator (MN) 7.0.5
Kartenmaterial	Europa
Alter Kartenmaterial	2008/Q1
Karten-Hersteller	Navteq
GPS-Chipsatz	andere
Positions-Interpolation	Ja
Dynamische Streckeninfos	TMC/RDS
Schnittstelle Speicherkarte	SD, SDHC
Schnittstellen	USB
Anschluss für GPS-Antenne	ja
Display-Größe	95 x 54 mm
Display-Auflösung	480 x 272 Pixel
Display-Farben	65.536 Farben
Display Nachtmodus	ja
Lieferumfang	Autohalterung, KFZ-Ladekabel mit eingebauter TMC-Wurfantenne, 2 GByte SD-Karte mit Kartendaten für Europa, USB-Datenkabel, Schnellstart-Anleitung

Navigationsfunktionen	Navigon 2110 max
Kartenansichten	2D/3D
Turn by Turn	nein
Abbiege-Liste	ja
Geteilte Display-Ansicht	nein
Karten-Zoom	Automatisch & Manuell
Sprachausgabe-Optionen	Sprache wählbar
Alternativ-Route manuell wählbar	nein
Strecken-abschnitte vermeiden	ja
Manuelle Umleitung (Sperrung)	ja
Zwischenziele	ja
Wichtige Routen-Optionen	schnellste Route, kürzeste Route, sparsamste Route, Fußgänger-Modus, Fahrrad-Modus
Geschwindigkeits-Warnung	ja
Kartenansicht berechnete Route	bei Routenplanung
POI Haupt-kategorien	28
Eigene POIs anlegen	nein
Erkennung von Anfangsbuchstaben	automatisch
Zieleingabe	Straße, Hausnummer, PLZ, Kreuzung, Points of Interest
Ziel-Speicher	editierbar
Favoriten	ja
Sync mit Outlook	nein

Navigations-Praxis	Navigon 2110 max
Zeit bis GPS-Empfang (Time to First Fix)	47 s
Dauer Routenberechnung Fernziele	13 s
Dauer Routenberechnung Nahziele	7 s

Ergonomie	Navigon 2110 max
Gewicht	180 g
Abmessungen	122 x 77 x 20 mm
Akku-Laufzeit (Worst Case)	3:43 Stunden
Lautheit der Navi-Ansagen	29.6 sone
Bedienung	Touchscreen

Dokumentation / Service	Navigon 2110 max
Handbuch	Deutsches Handbuch auf Papier
Quick-Start	nein
Austausch-Service	ja
Firmware-Update durch Nutzer	ja
Hotline-Nummer	0180 5 628 44 66