Test: VDO Dayton PN 4000 (Navigation)

Navi mit TV-Anschluss

Von Wiebke Hellmann
Im Komplett-Navigationssystem VDO Dayton PN 4000 steckt ein TV-Empfänger – sehenswert. Ob dadurch die Zielführung zur Nebenrolle wird, verrät der Test.

Fotostrecke: VDO Dayton PN 4000

VDO Dayton PN 4000: Empfängt Fernsehprogramme per DVB-T.

TV und Multimedia
Musik- und Video-Player, Bildbetrachter und Spiele – VDO Dayton hat beim PN 4000 Multimedia ganz groß geschrieben. Wer sich damit tatsächlich die Zeit vertreibt, sei mal dahingestellt. Anders sieht es beim TV-Angebot aus, dem wir einen größeren Nutzwert zutrauen.

Die Glotzerei über das DVB-T-Modul im 4000er macht Spaß. Der Empfang klappte im Test gut, die notwendigen Antennen liefert VDO mit. Serien und Nachrichten spulte unser System ruckelfrei und in guter Qualität auf dem in der Diagonale knapp 11 Zentimeter großen Display ab. Allerdings benötigt DVB-T viel Akkukraft, eine externe Stromquelle in der Nähe ist zu empfehlen. Ferner ist der Empfang in Ballungszentren einfacher als in ländlichen Gebieten. Kein Mangel, sondern ein Sicherheits-Feature: Das TV-Programm schaltet sich schon bei einer geringen Fahrgeschwindigkeit ab. Sinnfrei aber, wenn Sie Ihren Kindern auf der Rückbank das TV-Spektakel gönnen wollen. Um der Sperre zu entgehen, müssen Sie sich einen dafür notwendigen Halter des Herstellers zusätzlich kaufen.

Navi-Medium
Aber TV hin oder her. Das PN 4000 sollte primär in seiner eigentlichen Aufgabe als Lotse gefallen. Dank Europakarte, zielbewusster Wegführung und tauglichen Anweisungen stehen die Chancen gut. Auf mehrspurigen Straßen blendet sich ein simpler, aber hilfreicher Fahrspurassistent in die Karte ein. Über den Aktiv-Halter, der im Testpaket lag und mit dem PN 4000 als Bundle verkauft wird, empfängt das Navi Stauinfos.

Die zügige Neuberechnung nach Fehlfahrten sowie die fixe Bearbeitung langer Strecken kann das PN 4000 zusätzlich auf der Habenseite verbuchen. Nach rund 13 Sekunden war eine Route von München nach Flensburg berechnet – aber auch kurze Wege, das gibt’s zügiger. Nach einem halben Tag im Aus-Modus, benötigte das System satte 51 Sekunden bis es die Satelliten geortet und auf Kurs war.

Unschön zudem: Es fehlt die Standardoption, mit der sich Strecken samt Zwischenzielen (Etappenroute) planen lassen. In Tunneln greift bei GPS-Ausfall keine Streckeninterpolation für weitere Fahranweisungen. Ein Witz ist die Handy-Freisprechfunktion per Bluetooth (Schnittstelle ebenfalls im Aktiv-Halter integriert): So hörte uns der Gesprächspartner selten, Rückruf und Wahlwiederholung sind die einzigen Möglichkeiten der Rufnummern-Eingabe. Das Menü des PN 4000 sollte eingängiger und straffer strukturiert sein.

Wiebke Hellmann, Redakteurin.

Fazit
Das PN 4000 will flexibel einsetzbar sein und Fernsehen im Auto ermöglichen. VDO Dayton hat bei dem Lotsen stark auf Unterhaltung gesetzt. Allerdings hätte etwa eine Streckeninterpolation bei GPS-Ausfall der sonst ordentlichen Zielführung besser zu Gesicht gestanden als vorinstallierte Spiele. An der Menüstruktur sollte der Hersteller auch noch feilen – selbst ein gewiefter Navigator kommt da ins trudeln.

Alternative
Sie setzen auf TV im Navi? Für mehr Euro, aber mit breiterem Display im Gehäuse, bietet VDO Dayton das weitgehend funktionsidentische PN 6000 an.

Fotostrecke: VDO Dayton PN 4000


Bestenliste bei Xonio
So testet Xonio Navigationssysteme
Kaufberatung Navigationssysteme


Tabelle mit Detailinformationen zum VDO Dayton PN 4000

Produkt	VDO Dayton PN 4000
Preis	340 €
Markteinführung	2007/Q4
Navi-Software	VDO Dayton 1.4.3.0
Kartenmaterial	Europa
Alter Kartenmaterial	2007/Q4
Karten-Hersteller	Navteq
GPS-Chipsatz	Sirfstar III
Positions-Interpolation	Nein
Dynamische Streckeninfos	TMC/RDS
Schnittstelle Speicherkarte	SD
Schnittstellen	USB, Bluetooth
Anschluss für GPS-Antenne	ja
Display-Größe	96 x 55 mm
Display-Auflösung	480 x 272 Pixel
Display-Farben	65.536 Farben
Display Nachtmodus	ja
Lieferumfang	Autohalterung mit Aktiv-Halter für TMC und Bluetooth-Freisprechfunktion, 2 GByte SD-Karte mit vorinstalliertem Kartenmaterial von Europa, zwei TV-Antenne, KFZ-Ladekabel, Netzkabel, externes Miktofon, mehrsprachige Schnellstartanleitung
Navigationsfunktionen	VDO Dayton PN 4000
Kartenansichten	2D/3D
Turn by Turn	nein
Abbiege-Liste	nein
Geteilte Display-Ansicht	nein
Karten-Zoom	Automatisch & Manuell
Sprachausgabe-Optionen	Sprache und Stimme (männlich/weiblich) wählbar
Alternativ-Route manuell wählbar	ja
Strecken-abschnitte vermeiden	nein
Manuelle Umleitung (Sperrung)	ja
Zwischenziele	nein
Wichtige Routen-Optionen	schnellste Route, kürzeste Route, sparsamste Route
Geschwindigkeits-Warnung	ja
Kartenansicht berechnete Route	nein
POI Haupt-kategorien	62
Eigene POIs anlegen	nein
Erkennung von Anfangsbuchstaben	nur auf Knopfdruck
Zieleingabe	Straße, Hausnummer, PLZ, Kreuzung, Points of Interest
Ziel-Speicher	ja
Favoriten	ja
Sync mit Outlook	nein
Navigations-Praxis	VDO Dayton PN 4000
Zeit bis GPS-Empfang (Time to First Fix)	51 s
Dauer Routenberechnung Fernziele	13 s
Dauer Routenberechnung Nahziele	13 s
Ergonomie	VDO Dayton PN 4000
Gewicht	264 g
Abmessungen	126 x 83 x 23 mm
Akku-Laufzeit (Worst Case)	3:47 Stunden
Lautheit der Navi-Ansagen	56.9 sone
Bedienung	Touchscreen
Dokumentation / Service	VDO Dayton PN 4000
Handbuch	nicht vorhanden
Quick-Start	ja
Austausch-Service	nein
Firmware-Update durch Nutzer	ja
Hotline-Nummer	k.A.

Print